魅力満載の肥薩線
今週の乗り鉄紀行は肥薩線のループ線です。肥薩線は肥後と薩摩を結ぶJR九州の鉄道路線ですが、その昔は鹿児島本線の一部であり、九州の南北を結ぶ大...
今週の乗り鉄紀行は肥薩線のループ線です。肥薩線は肥後と薩摩を結ぶJR九州の鉄道路線ですが、その昔は鹿児島本線の一部であり、九州の南北を結ぶ大...
「金融庁は宗旨替えしたんじゃないですよね‼️」「・・・・・」昨日、本日は年度始めの支店長会議がいくつかの地域銀行...
昨夕「地域金融の課題と競争のあり方」を示す報告書が金融庁のホームページにアップされました。金融庁の金融仲介の改善に向けた検討会議の議論を踏ま...
2025年には、127万社の後継者未定の廃業予備軍があるとの経済産業省の推計があるように、中小企業の事業承継は待ったなしです。地域金融機関も...
「国債の大量償還リスクに対する危機感がなさすぎる」昨日、久しぶりに会ったNさんの言葉です。Nさんは日頃、地域金融機関の経営陣と会う機会の多い...
新年度に入り新中長期経営計画に踏み出した地域金融機関がたくさんあります。勝手ながら、地域金融機関をステージで分けてみました。必ずしもステージ...
乗り鉄紀行、今日はバスです。といってもこのバス路線、もとは鉄道跡地。バス専用路線とした白棚(はくほう)線です。東北本線の白河と、水郡線の磐城...
TKC会報の4月号、オピニオンの欄で、インタビュー記事 (8ページ) を掲載してもらいました。全国の税理士さんや会計士さんなど向けの会報です...
早いもので4月19日の日経金融シンポジウムまで、あと2週間となりました。目下、当日の基調講演の資料を作成しているのですが、下記のように 七段...
沖縄の地元紙である琉球新報に、本日インタビュー記事が掲載されました。先月19日、那覇での金融仲介シンポジウムの終了後に行われたものです。沖縄...