長野市に親しい取引先があり、長野オリンピック以前、さらには以降も頻繁に通っていました。
長野新幹線が開通する前、特急あさまの時代は横川駅でのちょっと長めの停車時間にホームに降りて、「峠の釜めし」を必ずと言っていいほど買い求めました。
そこから軽井沢までの急勾配らしさを体感し、熊の平停車場(アプト式時代の名残)の跡地を確認し、右手に浅間山の勇姿を眺め、長野に向かったのです。
当時の写真をハカセに送ってもらいました。
荻野屋さんの販売員さんの姿もあります。
地域金融、中小企業金融に関して、思うところをズバッと発信します。
長野市に親しい取引先があり、長野オリンピック以前、さらには以降も頻繁に通っていました。
長野新幹線が開通する前、特急あさまの時代は横川駅でのちょっと長めの停車時間にホームに降りて、「峠の釜めし」を必ずと言っていいほど買い求めました。
そこから軽井沢までの急勾配らしさを体感し、熊の平停車場(アプト式時代の名残)の跡地を確認し、右手に浅間山の勇姿を眺め、長野に向かったのです。
当時の写真をハカセに送ってもらいました。
荻野屋さんの販売員さんの姿もあります。