資本統合に踏み込まないからこそ効果が出る
19日のブログ「そのコメントに異議あり」で、資本提携に踏み込まないからこそ効果が出ることを書きました。本日はこの続編です。さて、地域金融機関...
地域金融、中小企業金融に関して、思うところをズバッと発信します。
19日のブログ「そのコメントに異議あり」で、資本提携に踏み込まないからこそ効果が出ることを書きました。本日はこの続編です。さて、地域金融機関...
かつて青森は夜行列車で行くところだった、というと圧倒的に多数の人がうなずくのではないでしょうか。常磐線経由では急行十和田、東北本線経由だと...
《「取引先の情報を共有すれば、ビジネスマッチングの機会が生まれやすくなる。地元経済にはプラスだろう」横浜銀行と千葉銀行の業務提携について、北...
地方に本店を構える小規模の地域銀行の中には、厳しい決算となっているところも少なくなく、また時価総額が小さく上場の是非についても問われています...
千葉銀行と横浜銀行の包括業務提携に関するメディア報道に一通り目を通しているのですが、「業務提携は途中経過であり、最終的には経営統合/合併」と...
昨日のブログ「まじめさだけでは横並びの発想しか浮かばない」に続々、コメントをいただいています。旅芸人ブログ アネックス、こちらの方が面白いと...
昨日のブログ「まじめさだけでは横並びの発想しか浮かばない」に、橋本卓典さんから貴重なコメントをいただきました。セブンイレブンには心理的安全が...
本日の日本経済新聞のコラム 「セブン カリスマ後の憂鬱 ~ 進取の気性どこへ」(編集委員 中村直文) には、考えさせられました。セブンイレブ...
鹿児島本線の阿久根から川内までの区間の海岸線の車窓は、東京から鹿児島への長旅の最後のクライマックスでした。新幹線が開通した2004年以降...
日曜日、乗り鉄紀行です。江ノ電に乗り、稲村ガ崎から七里ガ浜を目指し、民家が切れたところで相模湾が車窓を独占すると、車内に歓声が上がります。...