夕張、その2
ハカセの写真、追加分です。夕張駅を発車する貨物列車 (1975年11月10日)
地域金融、中小企業金融に関して、思うところをズバッと発信します。
ハカセの写真、追加分です。夕張駅を発車する貨物列車 (1975年11月10日)
北海道の石勝線 (南千歳~新夕張~トマム~新得) の夕張支線が3月末で廃止されました。廃線となったのは新夕張・夕張間の支線16キロです。これ...
4月14日のブログで、沖縄での「金融仲介の改善に向けてのシンポジウム」の話を書きましたが、2月~3月にかけて全国各地の財務局で行われた同シン...
昨日は地方銀行協会の頭取例会でした。出席者から聞いた遠藤金融庁長官の話の中で一番印象深かったのは、金融機関との継続的なモニタリング、すなわち...
近代セールス(5月1日号) の新年度特別対談の最終回を読みました。今回は「未来の金融機関と若手従業員のあり方」がテーマです。フィンテック事業...
「地域金融機関の経営者の質の劣化が甚だしい。次世代も人材不足。」との辛辣な声がしばしば聞こえてくる昨今、経営者育成が喫緊の課題となっています...
10数年、地域金融機関の社外監査役、社外取締役、指名報酬会議委員を務めていますが、一番難易度が高いのが指名報酬、とくにトップや役員を指名する...
八代アソシエイツの八代恭一郎さんの新しいコラムが同社のホームページに掲載されました。「新しい早期警戒制度」4月3日に発表された金融庁の案に対...
日曜日、乗り鉄紀行です。桜の季節ですので、奥美濃の桜を名鉄谷汲線の電車とともにアップします。谷汲線は2001年に廃止になっています。岐...
2月25日、那覇で開催された「金融仲介の向上に向けたシンポジウム」の基調講演、パネルディスカッションの内容 (逐語表示) が沖縄総合事務局の...