記念すべき第１回フィールドワーク

　どこの地方都市の駅も同じような様式になってしまい、区別がつかなくなってしまいました。

　たとえば、いまの静岡駅と浜松駅の構内の景観はそっくりです。　昨日、静岡駅の新幹線の改札口を出た時に、「浜松に着いたのでは？」と錯覚しました。　後ろを振り返り、ピアノのディスプレーがないのを確認して、間違いなく静岡駅にいることを認識しました。

　昔は、駅のホームに降り立ち、駅構内に入るとともに、それぞれの都市の個性を感じたものですが、、、、

　かつての静岡駅には格別な思い出があります。

　昭和43年、高校2年生の時に部活のメンバーで、東京駅より大阪行きの普通夜行列車（電車ではなく、客車列車）に乗り込み、早朝（というよりはむしろ深夜）に静岡駅に降り立ちました。　ARCadia氏や平塚のハカセも一緒です。

　東海道本線の一番電車の発車までの3時間、駅の待合室に陣取り、夜明けを待ちました。　風情のある待合室でした。

　5時過ぎに駅前ロータリーの向かいにある弁当屋さん（何と朝から店を開け、幕の内弁当を販売していました）で朝飯を調達し、腹ごしらえ。

　そして、下りの初電で焼津まで行きました。

　焼津の魚市場で、朝のセリの情景を見たあと、大井川を越えて、ウナギの養殖場へ。

　そして路線バスを乗り継ぎ、牧ノ原台地の茶畑を見学して、一日の行程を終えました。

　私にとっては、この旅（「巡研」と呼んでいましたが）が、すべての始まりのような気がします。地べたを這う　「フィールドワーク好き」も、この旅の楽しさが土台になっているように思います。

　16歳のときから61歳になるまで、同じパターンを続けています。　何はともあれ、それを可能にしてくれる「健康」に感謝ということでしょう。