本日注目したのは日経新潟版のこの記事。
「トキエア就航支援に5億4300万円 新潟県22年度予算案」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC14CC90U2A210C2000000/
〜予算案では22年秋就航予定のトキエア向けに5億4300万円を計上した。トキエアは新潟空港（新潟市）を拠点に、札幌、仙台、愛知、関西圏の各空港をつなぎ、地域経済・観光振興を後押しする。地域活性化に資する民間投資を支援するために長期の無利子資金を融資する「ふるさと融資」を活用し、地上ハンドリング設備導入などを支援する。(同記事より)
トキエアについては昨年来、動向を注視しています。
トキエアに対する金融機関のバックアップについてはこちらの日経記事も。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2345X0T21C21A1000000/
〜新潟空港（新潟市）を拠点に2022年就航をめざすトキエア（新潟市）は24日、大光銀行（長岡市）、商工組合中央金庫（東京・中央）と新潟信用金庫（新潟市）から約3億円を協調融資で調達すると正式に発表した。融資の一部は新潟県信用保証協会（新潟市）が保証する。(同記事より)
この3つの金融機関の名前を頭に置いて、改めて、昨年末の新潟日報の日下さんのインタビュー記事を読み直しています。
各県の地元メディア発の地域金融に関わる記事に接することは少なくないのですが、新潟県の「新潟日報」の質の高さには定評があります。
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2021-12-29 15:01