このほど重要文化財に指定されることになった気動車キハ07 41の現役時代の最後の任務の地は国鉄宮原線(みやのはる)で、ネグラは豊後森(大分県玖珠町)にある機関区でした。
豊後森駅は大分と久留米をつなぐ久大本線の主要駅の一つです。
今日の乗り鉄紀行は久大本線。
大分と福岡で仕事をしていた折に、時間の余裕がある時は小倉周りの特急ソニックではなく、久大本線を利用し、由布院、豊後森、日田などで途中下車をして、街をウロウロしたことを思い出します。
筑紫平野の風景も悪くないのですが、筑後川・玖珠川・野上川の渓谷美、由布盆地に入ってからの由布岳と、贅沢な車窓を楽しみました。
日田の咸宜園を訪れた時の話はこちら↓
大分県日田市が35度超えの猛暑日とは、度肝を抜かれました。 盆地の町なので寒暖の差が激しいのでしょうが、それにしても5月に猛暑日が来るとは...
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2013-05-24 22:01
久大本線はインバウンド観光地の先駆けでもあります↓
大分から博多に向けて移動しました。
いつもお馴染み、海岸沿いの小倉経由ではなく、時間はかかるものの、時間的な余裕があったので、山越えの...
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2012-12-18 23:10
九州の中ではSL引退が早く、ハカセとともに九州に初めて足を踏み入れた1971年2月の段階では無煙化していました。
SLの写真はありませんが、ハカセの写真館の久大本線をご堪能ください。
